日内振幅超70% 炒作“神车”也要验真身

原标题:日内振幅超70% 炒作“神车”也要验真身 来源:新京报

原标题:日内振幅超70%炒作“神车”也要验真身

由于没有业绩支撑,五菱汽车的炒作者在高位抢跑获利导致上演过山车行情是必然结果。

近日,“国民神车”五菱汽车在港股的强势表现备受关注。12月29日五菱汽车开盘涨超12%,随后一路高走。不过,该股截至午间收盘突然直线跳水,从最高涨43%到午间收盘跌6.77%。午后五菱汽车继续走低,一度跌超29%。可以说,五菱汽车高达70%的日内振幅更是让一众投资者“大惊失色”。

近期在港股市场表现突出的五菱汽车新一轮涨势已经持续数日,从12月18日起的7个交易日内,股价涨逾206%。实际上就在今年上半年,因财报表现不力,五菱汽车曾一度跌成仙股,但下半年起,股价开启暴涨,累计实现了15倍的涨幅。

从跌成仙股到“国民神车”,五菱汽车咸鱼翻身的主要因素就是受到五菱新能源车热卖信息的提振。数据显示,上汽通用五菱7月24日上市的A00级纯电动车型宏光MINI EV广受消费者青睐,上市20天销量突破15000辆,成为全球最快销量破万的小型新能源车型。随后在9月、10月、11月连续登顶中国新能源汽车零售榜单销冠。

但港股上市的五菱汽车主要为上汽通用五菱供应汽车零部件,是汽车零部件供应商。让一些炒作者借机进行炒作,特别是五菱汽车跌成仙股的情况下,另一个原因是炒作成本较低,而恰好市场上存在名称相近且业绩突出的公司,因此更容易吸引散户进场接盘。所以,五菱汽车成为炒作者理想的炒作对象和题材,但由于没有业绩支撑,五菱汽车的炒作者在高位抢跑获利导致上演过山车行情是必然结果。

在五菱汽车过山车行情中,对于普通投资者来说基本没有赢家,绝大多数情况下被炒作者割韭菜。五菱汽车上演日振幅超70%行情的主要因素,就是在获利资金抢跑的打压下,股价承压大幅跳水。因此,普通投资者一定要擦亮眼睛,了解和分析所投资股票企业的基本情况,识别企业“真身”,不能被名称概念所误导,最终让自己蒙受投资损失。

更重要的是,鉴于资本市场有较大风险,特别是A股市场相关制度改革还不到位、价值投资还没有真正形成的情况下,普通投资者如果没有一双“火眼金睛”,不善于把握市场趋势,不善于提前发觉市场波动行情等,就要通过专业投资机构参与资本市场,比如投资基金等。因为无论是公募基金还是私募基金,都有比单个普通投资者更强的投资组合能力,能够最大限度降低普通投资者的投资风险。

(文章来源:新京报)

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